28.jun.2013.- Los elementos estructurales que forman el chasis y el basculante son algunas de las piezas que se integrarán en el nuevo prototipo que competirá en MotoStudent 2014. Estas piezas han sido fabricadas por alumnos del departamento de Fabricación del Instituto de Enseñanza Secundaria Politécnico, de Cartagena, en colaboración con los alumnos integrantes del equipo MotoUPCT.
Responsables del Politécnico han entregado hoy, viernes, las piezas al Rector de la Universidad, José Antonio Franco.
Durante el acto, Franco ha animado a los alumnos del Politécnico a continuar sus estudios en la Universidad. El Rector también ha hecho un reconocimiento a la labor de la Formación Profesional en el desarrollo económico de la Región y del país.
La jefa del departamento de Fabricación del Politécnico, Lola Carrión, el apoyo a estas iniciativas de colaboración y de integración entre la Formación Profesional y la Universidad.

La fabricación de las piezas se enmarca en el convenio que mantienen la UPCT y el IES Politécnico. Los resultados han sido muy satisfactorios, ya que “ha permitido que alumnos del IES Politécnico y de la Universidad Politécnica de Cartagena se aproximen con sus trabajos de fin de estudios a la producción de piezas que se montarán en una moto real, que competirá el próximo año”, señala Horacio Sánchez Reinoso, profesor de la Escuela de Industriales y coordinador del Proyecto MotoUPCT-MotoStudent 2014.

El profesor indica además que “dado el espíritu competitivo de la actividad, y la necesidad de estar entre los favoritos a hacerse con el triunfo final en una edición más, este curso académico las exigencias han sido aún mayores, ya que se han realizado distintos estudios para optimizar el proceso de fabricación de la motocicleta y, la mejora de su comportamiento dinámico en circuito de velocidad”.

A juicio del profesor, “los alumnos se han comportado como auténticos ingenieros y profesionales de la producción por mecanizado, siendo capaces de resolver problemas reales en un ámbito competitivo. El desarrollo de estos proyectos es muy positivo, ya que pueden servir de un importante revulsivo para reivindicar el papel que puede jugar la fabricación en la recuperación económica de la comarca, de la Región y de nuestro país”.

Los estudiantes del IES Politécnico, pertenecientes al Grado Superior en Programación de la Producción en Fabricación Mecánica, debían llevar a cabo las fases de planificación de la producción y fabricación de las piezas que habían sido previamente diseñadas por los alumnos de MotoUPCT, mediante el software de modelado de sólidos en 3D. Los alumnos de MotoUPCT analizaron las piezas mediante software de cálculo utilizando el método de los elementos finitos, y estudiaron el proceso de integración diseño-fabricación para optimizar las estrategias de mecanizado, soldadura y montaje de las piezas en la motocicleta. Durante el proceso de fabricación de las piezas, los alumnos han estado tutelados por los profesores del IES Politécnico Gregorio Ros, Diego Fernández, Jesús Vicente Navarro y María Dolores Carrión. Los universitarios, por los profesores Horacio T. Sánchez Reinoso y Manuel Estrems Amestoy del Departamento de Ingeniería de Materiales y Fabricación.

Alumnos Integrantes de MotoUPCT:
José Daniel Camacho Segura, Daniel Albaladejo Hernández, Antonio López Herrera, Sergio de Haro Bobadilla, Alberto Marín Soler, Carlos Rea Rizzo, Ismael García García, Julio Rull Martínez, Domingo Hernández, Manuel García Velasco, Andrés Gil Calin, Víctor Huescar López, Juan Antonio Pedreño Sánchez, Lucas Sánchez Ros y José Mendoza García.

Alumnos Colaboradores del IES Politécnico de Cartagena:
Raúl Pérez Valero, Andrés Cánovas Celdrán, Rubén Guillén Juaréz, Boujemaa Rhomrassi, Fabián González Lacasa, Félix Garcia Jiménez, Francisco Javier Cárdenas Mateo, Abel Frutos Roca, Jorge González Lacasa.

Piloto del equipo MotoUPCT: Rubén Dólera López

Colaboradores y Patrocinadores:
Circuito de Cartagena, Italkit, Instituto Politécnico de Cartagena, Turbokit, Rectficadora Levante, Carmelo Berlanga, Albacolor, Tecnoescape, Global Racing Oil, Motos Cano, Tamar, Multymak, Servicio de Apoyo a la Investigación Tecnológica (UPCT), H43 Hernández, Shiro, Tuttiscooter, Guzmán Automatismos, King Kebab y Dandy Moto.